NS introduceert conducteur-poppen als oplossing voor overlast in treinen
De Nederlandse Spoorwegmaatschappij (NS) heeft aangekondigd dat ze van plan zijn om conducteur-poppen te introduceren om de overlast in hun treinen te verminderen. De poppen hebben de vorm van een volledig geklede conducteur en zullen worden geplaatst op strategische locaties in de treinen om reizigers eraan te herinneren dat er een echt persoon aanwezig is die verantwoordelijk is voor hun veiligheid en comfort.
Volgens de NS is het aantal incidenten in hun treinen de laatste tijd toegenomen, waaronder geluidsoverlast, agressie en vandalisme. Door levend ogende conducteur-poppen in te zetten, hoopt de maatschappij dat reizigers zich meer bewust zullen zijn van hun gedrag en dat het niveau van overlast zal afnemen.
"We zijn ons bewust van de stijging van het aantal incidenten in onze treinen en we willen er alles aan doen om onze reizigers en personeel te beschermen," aldus de woordvoerder van de NS, Peter Visser. "We denken dat de conducteur-poppen een effectieve manier zijn om de aandacht te vestigen op het belang van veiligheid en fatsoenlijk gedrag in onze treinen."
Het idee om conducteur-poppen in te zetten is niet nieuw. In Japan worden al jarenlang poppen gebruikt in treinen om overlast te verminderen en het gevoel van veiligheid te vergroten. Ook in de Verenigde Staten zijn er al verschillende maatschappijen die poppen gebruiken als onderdeel van hun veiligheidsstrategie.
De NS heeft ervoor gekozen om de poppen te laten maken door een Nederlands bedrijf dat gespecialiseerd is in het maken van realistische poppen. De poppen zullen worden voorzien van bewegingssensoren en zullen activeren wanneer er beweging of geluid in de buurt is. Dit zal hopelijk bijdragen aan de realistische uitstraling van de poppen en ervoor zorgen dat ze effectiever zijn in het verminderen van overlast.
Hoewel de conducteur-poppen nog niet zijn geïntroduceerd, hebben ze al veel aandacht getrokken in de media en onder het publiek. Sommige mensen zijn positief over het idee, waarbij ze het zien als een manier om de problemen in de treinen op te lossen zonder extra personeel te hoeven aannemen of de tarieven te verhogen. Anderen zijn echter sceptisch en denken dat de poppen geen echt effect zullen hebben op het gedrag van de reizigers en dat er betere manieren zijn om de overlast aan te pakken.
"We begrijpen dat niet iedereen enthousiast is over ons plan," aldus Visser. "Maar we denken dat het een goede eerste stap is en we zullen blijven evalueren en aanpassen om ervoor te zorgen dat we de beste oplossing bieden voor onze reizigers en personeel."Hoewel de conducteur-poppen nog niet officieel zijn geïntroduceerd, is de NS van plan om ze de komende maanden in verschillende treinen te testen. Als de resultaten positief zijn, zullen ze waarschijnlijk op grote schaal worden uitgerold in de hele NS-vloot.
We hebben geconstateerd dat het aantal incidenten in onze treinen de laatste tijd is toegenomen. Daarom denken we dat de conducteur-poppen een goede manier zijn om de aandacht van de reizigers te vestigen op het belang van veiligheid en fatsoenlijk gedrag in onze treinen.
